阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 位于阿联酋的西含水层工厂获得了 DNV 的碳捕获和储存 (CCS) 认证。 该认证支持 Ruwais 工业基地的脱碳，这是 ADNOC 更广泛的碳捕获和储存 (CCS) 目标的一部分，符合阿联酋到 2050 年实现净零排放的战略。West Aquifer 的可行性证书涵盖了对 Simsima 和 UER 盐水储层的初步地下评估。该项目由基于 ISO 27914

Block Energy PLC 在佐治亚州 XIB 许可证区启动了碳捕获和储存 (CCS) 第二阶段研究。第二阶段将包括桌面和实验室研究，随后将进行试点注入方案，旨在实现碳储存的监测和验证计划，从而使该项目实现商业化。所提出的中始新世二氧化碳封存技术类似于冰岛 CarbFix HF 公司成功部署的技术以及阿联酋 44.01 公司正在进行的试点。二氧化碳将溶解在水中，并注入富含沸石的中始新世储层，

Value Group 是一家总部位于荷兰的可持续创新公司，旗下拥有 Value Maritime 和 Value Carbon 两家公司，该公司已从鹿特丹能源转型基金 (ETF-R) 获得 200 万欧元的投资，该基金是鹿特丹市的 1 亿欧元投资基金。据了解，该基金的投资将推动鹿特丹二氧化碳卸载和处理价值中心的进一步发展。具体来说，该技术可以捕获二氧化碳，将其储存起来，并使其有效地再利用或储存在

丹麦航运公司 Norden 与科技集团 Meta 签署了可持续海上燃料承购协议。根据该协议，Meta 将寻求实现其海运供应链脱碳，以实现 2030 年整个公司价值链净零排放的目标。该技术公司将使用 Nordern 的减排解决方案 Book & Claim。该解决方案提供在 Norden 运营的船只上燃烧生物燃料，并使用账簿和索赔监管链系统将减排量分配给第三方客户。Norden 使用智能货运

印度西部领先港口APM Terminals Pipavav(古吉拉特邦皮帕瓦夫港有限公司)近日宣布与亚洲顶级可再生能源供应商CleanMax达成合作。此次合作旨在通过积极减少碳足迹，共同致力于可持续发展。作为合作的一部分，两家公司签署了一份为期25年的电力购买协议(PPA)，用于古吉拉特邦的混合风能-太阳能发电项目。该项目总装机容量为3.50兆瓦风电和1.06兆瓦太阳能，将分阶段实施。第一阶段已于

日本航运公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港务管理局(MPA)深化了在海上脱碳举措方面的合作，包括下一代燃料来源、数字化和人力资源开发。此次合作于 11 月 26 日通过签署新的谅解备忘录 (MoU) 正式确定。该谅解备忘录的范围包括：在整个航运业脱碳领域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氢等下一代燃料源的供应系统。该合作还将包括对风能技术使用的研究。数字化和海事创新&md

澳大利亚政府表示，尽管之前有担忧认为全国可再生能源的推广速度不足以实现立法目标，但该国仍有望在2030年前达成减排目标。根据政府的气候变化、能源、环境和水资源部估算，在现行政策下，到2030年，澳大利亚的排放量预计将比2005年下降42.6%，高于之前预测的32%的减排幅度。政府指出，澳大利亚2021年至2030年的总体排放预算预计将比目标低3%。作为巴黎协定的签署国，澳大利亚需要在明年2月前提供

11月28日，四川省发展和改革委员会、四川省生态环境厅发布了关于农村生活污水处理设施用电价格政策有关事项的通知，其中提到，四川省农村生活污水处理设施用电执行居民合表用户电价，用电容量100千伏安以上的用户可选择执行工商业两部制电价，并按规定免收容（需）量电费。农村生活污水处理设施用电应单独立户装表计量，暂未实现单独计量的，供用双方可通过约定采用定量或定比的方式计价计费。详情如下：四川省发展和改革委

瑞士航运巨头地中海航运公司与意大利能源巨头埃尼公司签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索液化天然气(LNG)和生物燃料的潜在使用。据披露，合作伙伴打算将其业务关系扩展到更广泛的地理范围，特别是与其运营的可持续性和脱碳相关的领域。除了使用液化天然气外，他们还计划探索使用低碳能源载体，例如 HVO 和生物液化天然气生物燃料，以及来自可再生原材料的润滑油。这些燃料将用于 MSC 专门用于物流和邮轮运输的

11月25日，由中节能铁汉所属企业承建的荆门化工循环产业园污水处理厂二期工程项目EPC总承包（下称项目）顺利通过竣工验收。项目位于湖北省荆门市，通过新建日处理工业园区1万吨污水的污水处理设施，对已有日处理1万吨规模的污水处理设施进行技术提升改造，并配套改造全厂污泥脱水系统，将污泥含水率由80%降低至60%以下。此外，还为部分新建单体配套除臭系统设施，并按要求完成现有厂区内路面改造。项目投运后，每天