日本能源公司 Inpex 计划到 2030 年左右将印度尼西亚现有的地热发电厂的容量提高一倍至 170 兆瓦，更深入地挖掘世界第二大地热储量。Inpex 希望很快决定扩建位于印度尼西亚西部的 Muara Laboh 地热发电项目，该项目由该公司与贸易公司住友商事和当地公司共同投资。

迪拜环球港务集团近日成功发行了1亿美元的蓝色债券，成为中东地区首家实现这一里程碑的公司。该债券旨在资助海上运输、港口基础设施、海洋污染以及自然和水资源保护等环保项目。据迪拜环球港务集团透露，这笔五年期蓝色债券的票面利率为5.25%，由美国投资管理公司T. Rowe Price Associates发行。与更安全的美国国债相比，该债券的额外利率非常低，仅为0.996%，这是迪拜环球港务集团为其债券或

记者26日从明阳智慧能源集团股份有限公司(以下简称明阳智能)获悉，全球首台30兆瓦级纯氢燃气轮机“木星一号”首次整机试验性点火取得成功，验证了纯氢燃气轮机系统的可靠性和安全性，标志着我国大功率氢燃气轮机取得重要进展，新型长时储能有了新技术、新产品。据了解，“木星一号”是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组，由明阳智能子公司明阳氢燃联合多家企业及科研团队

挪威可持续航空燃料(SAF)生产商Nordic Electrofuel透露，计划在阿曼苏丹国建立一个e-SAF工厂，利用当地新兴绿色氢项目产生的可再生氢气作为原料。这一消息由Nordic Electrofuel首席执行官Gunnar Holen在伦敦阿格斯媒体采访时宣布。该工厂将生产e-SAF，这是一种通过可再生电力从水中提取氧气并与捕获的二氧化碳结合而制成的可持续航空燃料，碳足迹显著降低。Nor

位于沃尔索尔Beechdale地区Fryers路的Encyclis废物能源工厂项目已经提前完成地基准备工作。该工厂预计将成为一座最先进的设施，利用燃烧技术将每年约48万吨垃圾转化为电力，为约9万户家庭供电，并同时向国家电网供电。Encyclis公司在声明中表示，过去12个月中，沃尔索尔能源回收设施的建设进展顺利，因此总承包商能够提前开始施工。下一阶段的建设工程预计将耗时约三年，期间将创造300多个

近日，国际能源署(IEA)发布《地热能未来》报告(以下简称“报告”)指出，随着全球电力需求强劲增长，新技术正在加速释放地热能潜力，推动其成为全天候清洁电力供应的关键组成部分。值得关注的是，中国将成为下一代地热能技术应用的佼佼者，该技术适用的地热资源潜力位居全球第二。全球地热能应用仍然有限新技术深度挖掘地热潜力地热能是一种前景广阔、用途广泛的可再生能源，在发电、供暖和制冷方面

MI LNG公司，由三菱重工和今治造船公司于2013年4月合资成立，专注于液化天然气(LNG)运输船的设计和销售。该公司计划从2025年1月1日起更名为海洋设计前沿解决方案计划(MILES)。2023年7月，MI LNG公司与日本造船厂(NSY)达成协议，决定在原有的LNG运输船业务基础上，拓展至其他商用船舶的设计工作。此举正值航运业加速脱碳，对使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增长之际

PowerCell已从一家未公开的欧洲OEM制造商处获得价值约4180万瑞典克朗(约合380万美元)的燃料电池系统订单。该订单包括14套PowerCell的Marine System 225，将部署在商业邮轮上，为船舶内部电气系统提供辅助电力，预计2025年底交付。Marine System 225是一种紧凑型燃料电池系统，可提供225千瓦的清洁电力，实现零排放。自2024年6月推出以来，该系统已

全球最大的集装箱运输公司地中海航运(MSC)已在中国大连恒力重工订购了10艘液化天然气(LNG)双燃料集装箱船，每艘船的运载能力为24,000 TEU。这批环保型船只预计将在2028年至2030年间交付，但价格尚未公开。今年9月，地中海航运还在同一船厂预订了10艘类似的21,000 TEU集装箱船。据统计，2024年地中海航运在中国订购了多艘双燃料集装箱船，耗资达数十亿美元。地中海航运此举可能是为

根据国际能源署(IEA)的既定政策情景，全球常规地热发电容量预计将在未来几十年内显著增长。到2030年，全球常规地热容量预计将增加近50%，达到22吉瓦(GW)，并在2050年进一步升至60吉瓦。这一增长主要基于当前政府政策下正在开发和计划在未来十年实施的项目。然而，IEA的报告也指出，在更积极的已宣布承诺情景下，随着现有项目的更快实施和新钻探的许可，到2050年全球地热容量可能会增加30%以上，